miércoles, 18 de abril de 2012

Cueva del Zorro o Zapato (Riotuerto)

El acceso más seguro a la cueva el camino que desde La Lombana por Somafuente y La Repunta lleva a Angustina.

Es muy conocida y visitada; ya en el año 1929 a en el plano del teniente general Julio de Ardanaz y Crespo,. inspector gral. de cartografía, natural de Rucandio, y que en sus períodos vacacionales (entre 1894-1926) realizó una magnífica cartografía de la zona de muy difícil adquisición hoy día. Nosotros conseguimos de forma casual un par de ejemplares.

En épocas pasadas la cueva, se dice, se utilizó como refugio de contrabandistas y depósito de sus alijos.

En 1961 fue visitada por el G.J.E, existe un apunte topográfico firmado por Manuel Carrion Irun.

Como hemos dejado dicho es muy visitada por excursionistas y aficionados a la espeleología pero no tenemos constancia de ninguna publicación ni estudio de la misma.

El 17/12/79 T.Palacios, A.Pinto, E.Canales y J.Pozas procedieron a su estudio y topografía.

Morfologia externa

Se encuentra en una repisa próxima a la cima del monte, de paredes bastante verticales con profusión de cuchillas de lapiaz y canchal escaso retenido entre estas. Al pie del monte encontramos varias dolinas y uvalas (Hoyo Calero y Hoyo Seco) aprovechadas para pastos y bosque de eucaliptos.

Morfología interna

La entrada presenta una boca principal al N. y otras tres secundarias al E. El  umbral conduce a una trinchera que corta el paso; por medio de una rampa, estrecha y resbaladiza, desemboca en la sala principal unos 6 m. bajo el nivel de la entrada.

La sala principal presenta grandes hundimientos con posterior y abundante proceso reconstructivo que ha que cimentado los bloques y creado bellas formas que han borrado todas las huellas de posible erosión y corrosión.

Al pie de la rampa de acceso, en la pared E. de la sala, hay un pozo de -16 m. por el que llegamos al piso inferior que se caracteriza por las galerías estrechas, con bloques, formas de erosión, gours y otras formas reconstructivas.

Referencia
Boletín Cántabro de Espeleología 12
Federación Cántabra de Espeleología
Santander 1996

jueves, 15 de marzo de 2012

La Sima CA-9 (Arredondo)


Sinonimos: Sima 9 de la Garma de Bucebron.
Lugar: Garma de Bucebron
Desnivel: -166 m.

Philippe Morverand

Descripción: Se trata de una sima muy pendiente, construida por una serie de pozos consecutivos. La entrada se encuentra en una dol ina atravesada por una diaclasa de casí 1 metro de anchura, sobre la que se ha construido el primer pozo de 32 mts. La sima está subdividida por estrechamientos en la entrada del pozo de 24 metros, a -80, y en la del pozo de 22 metros, a -100 mts. de desnivel.

Referencias
1 Boletín Cántabro de Espeleología 7
Federación Cántabra de Espeleología
Santander 1986

2. Jose Leon Garcia. Cantabria Subterranea, Catalogo de las grandes cavidades 1997.

martes, 14 de febrero de 2012

Sima del Pozo Negro (Arredondo)


Sinonimo: CA 2
Lugar: Peña Lavalle
Desnivel: -260 m.

Philippe Morverand

Descripción: Se sitúa la boca de esta cavidad al este de la Sima de la Tormenta.
 
La entrada es un paso estrecho, de sección cilíndrica y sentido descendente, que da paso a un pozo de 4 mts, que aboca al techo de un meándro muy abrupto. Al final de este hallamos un nuevo pozo de 17 metros y en su base un nuevo meándro. 
Este, a su vez, nos situa en un tercer pozo de 13 mts. de profundiidad, cuyo fondo marca el comienzo de un abismo de 165 mts., de los cuales los 55 iniciales son totalmente aéreos.
Su anchura excede a los 10 metros y se subdivide a -125 mts presentando un amplio rellano inclinado y relleno de piedras a-145 metros. 
La segunda parte del pozo es casi cilindrica, pero más corta que la primera. Desde el fondo de la vertical, un último pozo de -30 metros permite alcanzar la máxima profundidad a -260 m.

Referencias
1 Boletín Cántabro de Espeleología 7
Federación Cántabra de Espeleología
Santander 1986.

2. Jose Leon Garcia. Cantabria Subterranea, Catalogo de las grandes cavidades 1997.


jueves, 12 de enero de 2012

El Soplao, una cueva única


Speleo Club Cantabro
Autores: Juan Colina Bruzual
César de la Puente
Arturo Moratinos Setién
Ángel Alfonso
Año: 1987 Santander
Paginas: 73
Idioma: Castellano

Prologo

A menudo el nombre de las cuevas se relaciona inmediatamente con el descubridor o con el grupo que se ha entregado a su exploración y estúdio. Ia cueva "El Soplao" y el Speleo Club Cántabro son términos inseparables con una historia en común de varios años, porque el conoci¡niento de una se subordinó a la existencia del otro, y esta fue condicionada y orientada por la dura y generosa empresa de1 estudio de la cavidad.

Es dificil imaginar el significado que tiene para sus exploradores esta cavidad, la ilusión y dedicación que pusieron en su estúdio, sin haberles conocido o. sin haber cornpartido con los algunos momentos, sea en los recobecos y galerías del Soplao, sea en la mesa de trabajo ya de regreso, componiendo el detallado plano con los datos recopilados en cada exploración.

El ambiente de amistad y compañerismo creado contagió a cuantos se les unieron posteriormente. Gentes que al margen de la propia exploración les ayudaron y a quienes desean expresar su agradecimiento como Jose Ramón Lastra, del departamento geológico de la facultad de Ciencias de Santander, Centro Metereológico del Cantábrico y a los vecinos de Celis y Cabiña.

Excéntricas, "El Bozque" , "Galería del Puente o del Barro", "Galerías Vírgenes"."Torca Hancha o Juñoso",.... son nombres que nos por haberles recorrido de la mano de sus descubridores por haberlos oido tantas veces de sus labios en amenas tertulias rememorativas o en laboriosas reuniones.

El resultado de tantos días y años de entrega en la tarea es el detallado trabajo. Aunque se quisiera extender en infinidad de datos y ponnenores, de anécdotas y sensaciones, el aspecto humano sólo podrá comprenderse mínimamente cerrando los ojos y reviviendo las horas pasadas en las oscuras galerías, entre el barro y la humedad, entre las alegrías y los esfuerzos y el misterio que la naturaleza iba desvelando.

Pedro L. del Rio

viernes, 23 de diciembre de 2011

Avance al ensayo de grafismos Contemporáneos en cuevas




Ricardo Prieto Herrera

Lo tiene este trabajo centrado en la relación de grafismo contemporáneo, que se encuentran en las paredes de las cavidades de Cantabria, estudio y consecuencias.

Preámbulo
Son ya muchas las llamadas a través de todo tipo de publicaciones, que se han realizado y se realizan sobre este asunto, de forma ocasional y limitada. Se han conseguido por lo menos sembrar cierta alarma, la cual ya vive latente en casi todo grupo de espeleología. Mas, ¿Quiénes estropean nuestras grutas con sus grafismos?, ¿de qué naturaleza son estos?

Historia de las investigaciones
Nació en el seno del grupo de espeleología G.E.I.S.C/R
La idea de hacer una catalogación, de todo grafismo, que se encontrase, en las cuevas de Cantabria. Como miembro del grupo, recogí la intención y me propuse elaborar primero una ficha estandarizada, que facilitase el estudio. Este comenzó el 9 de Septiembre de 1.989, continuando en la actualidad, mas el avance, que presentamos ahora llega hasta el 13 de Noviembre del 93. Cuatro años y dos meses de trabajo, que nos especializo tanto en la tarea que llegamos incluso a comprendernos contrariados, cuando no encontrábamos ningún grafismo.
Pronto hemos alcanzado la conclusión que uno de los gigantescos legados del siglo XX al XXI, no solo van a ser los estudios científicos en cuevas, sino la destrucción del medio en su belleza, a cuenta de todo tipo de pintadas y grabados
Mucho más numerosos que las pinturas y grabados prehistóricos.

Algunos datos 
Las cuevas revisadas fueron 111, en sus primeros 200 metros, de las cuales 73 tienen grafismos y 38 están intactas.
El número de grafismos ha sido la voluminosa cifra de 1.323, dando por media 11,918, aunque este último dato poco dice.

Sistema de “macarroni”.
El 2,343% de los grafismos, están hechos por el sistema de “macarroni”. Esto es, pasando el dedo o algún objeto, como un palo por el barro de las paredes. En total hemos encontrado 31 grafismos de esta manera.

Sistema de grabado
Es el sistema más utilizado. Se emplean sobre todo, piedras puntiagudas, para raspar la pared. Hemos hallado 470 grabados seguros y 20 dudosos, que hacen el 35,525% y el 1,511%.

Lápiz
En 60 grafismos se ha utilizado el lápiz, o sea el 4,535% con diferentes colores; siendo 4, el 0,302%, dudoso. Aquí se ve una intencionalidad previa de dibujar en la cueva.

Humo
De vela o acetileno, se puede distinguir cuando es uno u otro, aunque no siempre por lo que no hacemos diferencia. Hemos catalogado 395 grafismos seguros y 84 dudosos, el 29,856% y 6,349%.

Pintura
105, el 7,936% seguros y 3 dudosos, el 0,226%. Aquí también se aprecia, sin duda, una intencionalidad previa.

Barro
2, el 0,151% y 1 dudoso, el 0,075%.

Otros sistemas.
Por ejemplo con teja o ladrillos, palos con la punta quemada, tiza, otros no determinados… 139, el 10,506%

Temas y Frases
Como se ve, la mayoría están hechas por personas jóvenes, 4 frases están realizadas con pintura, lo que denota intención previa, como “Cueva de las Vacas”, en la que hay cierta descriptividad geográfica. También hay intencionalidad previa en las pintadas hechas a  
lápiz, que son cinco: “Lolo y Santiago 
estuvieron el día 26 enero 1.950”, tiene por motivación el perpetuar una exploración. “Maricon”, el que lo escribió, aprovechando cierta impunidad, debió sentir algún tipo de libertad infantil en escribir la palabrota prohibida.”Aquí hice el amor”, no hace falta comentar nada.”Humanidades 4º curso”, la letra es buena. “Nivel 0”, una excavación arqueológica.

Temas: Nombres Propios.
La perpetuación por excelencia. Mas rápidos de hacer que las frases y personalizados. Son 610 legibles, el 46,107% de los temas. Poco legibles 28, el 2,116%. En 22 nombres se llevo el bote de pintura a la cueva; en 13 se utilizo el lápiz. Los otros grafismos son más espontáneos, aunque algunos muy aparatosos.

Temas: Dibujos
La mayoría son infantiles y muy imperfectos. Contabilizamos 159 dibujos, el 12,018% de los temas y 2 dudosos, el 0,151%.
Hemos visto 38 flechas indicadoras del camino a seguir, 6 animales, que quieren ser paleolíticos (uno ha despistado a algunos arqueólogos, los otros son malísimos), como también arqueros neolíticos en dos ocasiones. Solo se han encontrado dos dibujos buenos (caras), uno de ellos realizados con una técnica difícil, junto a una calicata. En 12 ocasiones se utilizo pintura y en una el lápiz.

Temas: Siglas, iniciales
255, el 19,274% de los temas y 8 dudosos el 0,604%.11 con pintura y 3 a lápiz.

Temas: Fechas
Particularmente interesante por dar referencia temporal. Son 116, el 8,767% y 16 ininteligibles, el 1,2009%. 7 dudosas: 1.913-1.922-1.934-1.954-1.972-1.987-1.989. Incompletas 6: 19-19...-192...-196...-198...
A partir de los años sesenta, la espeleología se populariza, también el automóvil e incluso intervienen factores como una menor presión social, mejor economía. El bote de pintura se utilizo 7 veces y el lápiz 11.

Temas: Otros.
Manchas, letras, números, rayas…, el 2,116%, 28; 23 son ininteligibles, 1,738%. La pintura se utilizo 6 veces.
-Hemos investigado en 44 cuevas de acceso 

fácil, en las que hemos visto 791 grafismos, o sea una media de 17,9772 por cueva. En 39 cuevas de acceso medio (alguna dificultad), con 413 grafismos, una media de 10,58 por cueva. En 28 cuevas de acceso difícil, con 119 grafismos, una media de 4,25 por cueva. Como puede comprobarse, este apartado no se sale de lo lógico y supuesto: A más dificultad, menos pintadas y grabados.

-En cuanto a la distancia con respecto a una población, se han visto 20 cuevas junto al caserío, con 272 grafismos, ósea una media de 13,6 por cueva. Con relación a una distancia media, 1 Km, aproximadamente de la población, se han visto 43 cuevas, con 769 grafismos, una media de 17,883 por cueva. Y teniendo en cuenta una distancia lejana, se han revisado 48 cuevas, con 282 grafismos, esto es una media de 5,875 por cueva. Como consecuencia, los lugareños no son los que más pintan y graban en las cuevas. No obstante habrá que esperar a tener más avanzada la investigación.
-Las pintadas y grabados pueden encontrarse en cualquier lugar “adecuado” de la cueva, pero se dan más en sitios en los que ha sido necesario hacer una parada, como por ejemplo en la espera a pasar un turno por una gatera, saltar una charca, llegada al final de la cueva etc.…. Es cuando el visitante aprovecha para inmortalizarse.
¿Soluciones? Llegamos bastante tarde, es mucho lo destruido; ya el siglo XX quedara en la historia, como un tiempo, en que no se ha sabido respetar el medio subterráneo y por desgracia no solo en lo que tratamos aquí, sino en preservación de datos para multitud de ciencias(Malacología, Palinología, Carpología, Tafonomia, Hidrología, Sedimentología, Arqueología, Historia, Paleontología etc..).
Los grabados son otra cuestión; suele ser peor el intentar borrarlos, así como los “macarronis”. En épocas recientes se intento borrar pintadas en la cueva, con pinturas y grabados prehistóricos, de Hornos de la Peña, el resultado fue catastrófico.

Referencia
Boletín Cántabro de Espeleología 11
Federación Cántabra de Espeleología
Santander 1995

jueves, 3 de noviembre de 2011

Cueva del Esquilleu (Cillorigo de Liebana)



Lebeña (Castro Cillorigo).Cavidad situada en el desfiladero de la Hermida, siendo visible desde la carretera.

Posee amplia boca, que da acceso a un largo vestíbulo. Junto a la pared derecha y casi en el fondo, hay una oquedad producida por derrumbamientos de los estratos, donde se observa la estratigrafia de los niveles inferiores. Alli se ve un nivel de unos 40 cm. de profundidad de color negruzco, riquísimo en esquirlas oseas y en piezas líticas. Al pie del mismo hallamos varios útiles de cuarcita y de radiolarita, de aspecto arcaico (Muñoz et alii 1985):


Referencia
1.-Carta Arqueologica de Cantabria
Autores: Emilio Muñoz Fernandez &  Carmen San Miguel Llamosas
C.A.E.A.P. 1987

lunes, 24 de octubre de 2011

Circuito Estacion de Yera-Tunel de la Engaña-Yera


El Túnel de la Engaña
Con 6.976 metros de longitud y abandonado desde el momento de su construcción, el Túnel de la Engaña, en la Vega de Pas, es el segundo más largo de España.Este túnel nunca llego a cumplir la misión para la que fue concebido, que era permitir el paso del Ferrocarril Santander –Mediterráneo a través de las montañas pasiegas. Este malogrado proyecto pretendía comunicar el puerto de Santander con Burgos y la costa Mediterránea, y sus obras duraron muchos años. El Túnel de la Engaña, construido en la posguerra por presos republicanos, fue la obra más costosas de toda la línea. Pero en 1959, cuando ya solo restaba el tramo entre la Vega de Pas y Cayon para completar el trazado 
del Santander-


Mediterráneo, se paralizaron los trabajos por considerarse que no era rentable. Nunca más se reanudaron. Desde entonces se ha pedido numerosas veces la terminación de este ferrocarril, pero los años han ido pasando y ahora no hay ninguna perspectiva de que se acabe algún día. Por ello hace ya tiempo que se sugirió el aprovechamiento del Túnel de la Engaña como carretera de comunicación con Burgos, iniciativa que tampoco ha prosperado. Dada la belleza natural de las zonas por donde discurre, la infraestructura del Santander-Mediterráneo podría ser igualmente utilizada para usos turísticos-ambientales: pista para bicicletas, senderismo, centros culturales o albergues juveniles en sus estaciones… ideas no faltan, pero por el momento el trazado del tren fantasma está jalonado de puentes, túneles, estaciones y andenes completamente abandonados. 

15.10.2011 El Circuito desde la estación de Yera Punto de Partida y llegada: Estación de Yera (700 m), en Vega de Pas. Se llaga por la carretera CA-631 que sube al puerto de Estacas de Trueba (1.154 m.): después del punto kilométrico 5 una carreteruca entra a la derecha hasta la abandonada estación de Yera.Salimos desde la abandonada estación de Yera, siguiendo hacia el Oeste el trazado del Ferrocarril. Antes de llegar al de la Engaña, a modo de aperitivo tenemos que cruzar 4 pequeños túneles siendo el mayor de los cuatro el del Majoral de 250 m, teniendo que usar en alguno de ellos la iluminación. Bordeando el barranco de Ajan por su margen derecha, al cabo de 45 minutos alcanzamos la boca Norte del Túnel de la Engaña (750 m), al pie de la divisoria con la provincia de Burgos.Cruzar anandando el Túnel de la 


Engaña es una pequeña aventura que atrae bastante gente, son 6.976 kilómetros por las entrañas de la tierra, un recorrido de 1,30 minutos que tiene más de espeleología que de Montañismo. El hacer ida y vuelta por el túnel resultaría demasiado monótono y además el paso de la Cordillera merece realmente la pena. El túnel se encuentra en buen estado salvo algunos desconchones laterales del hormigón y algunos pequeños desprendimientos en la bóveda del túnel, el más importante se encuentra en el punto kilométrico 2.200, se trata de un impresionante derrumbe que ocupa casi por completo el diámetro de la galería, dejando un paso por encima de la bóveda del túnel, apreciándose una fuerte corriente de aire que proviene de la boca Sur. Una vez superado el derrumbe, esta parte del túnel es mas húmeda y con zonas de barro, después de una pronunciada curva a la derecha ya se ve la luz de la boca Sur. Continuamos avanzando hacia el principio del túnel, en las proximidades del punto kilométrico 100, la galería está totalmente encharcada, teniendo que continuar por la plataforma lateral de la derecha, teniendo cuidado con los numerosos agujeros.
 

La boca Sur esta tapiada, hay una puerta de gran tamaño que permite el paso al exterior del túnel, Junto a La boca Sur del Túnel de la engaña (750 m), hay un poblado en ruinas desde el que arranca la Vía Verde de las Merindades, con carretera de acceso desde Valdeporres. Después de reponer fuerzas y quitarnos la ropa de abrigo, continuamos por la izquierda ascendiendo progresivamente por una pista de grava, siguiendo paralelos al Rio Engaña, a la altura de una finca cerrada con Guardarraíl de carreteras, dejamos la pista en una curva ascendente a la derecha, para continuar por un camino a la izquierda que sigue el curso del Rio Engaña, hasta llegar al encuentro de dos ríos, lugar en el que se encuentra una construcción abandonada (con forma de transformador). A partir de este punto no hay senderos ni caminos hay que ascender en zigzag por los senderos de ganado que atraviesan los escajales, en dirección al colladillo de la 


Hormaza (1.300 m). Limite con la provincia de Cantabria. Desde aquí tenemos que continuar por la izquierda ascendiendo por un sendero para alcanzar la Cima de la Marruya (1.389 m). El descenso lo hacemos por una loma de fuerte pendiente en dirección a unas cabañas, seguimos hasta alcanzar la ultima cabaña, bajamos hasta la pared del límite de la finca, adentrándonos en hayal de fuerte pendiente, bajamos por un sendero por donde discurre un pequeño riachuelo al cabo de un rato nos encontramos una bifurcación a la derecha, continuamos descendiendo por la izquierda hacia las ruinas que hay junto a la boca Norte del Túnel de la engaña (750 m). Para termina el recorrido volviendo al punto de partida a la estación de la Yera. 

Datos de Interés
Desnivel: 600 metros.

El Túnel de la Engaña: 6.976 metros de longitud.

Tiempo recorrido: 1:30 minutos Estación Yera- El Túnel de la Engaña.

Tiempo: 45 minutos Circuito Estación Yera-Túnel de la Engaña- Estación Yera.

Tiempo total del circuito: 6:30 minutos.

Cartografía
1.-Mapa Topográfico Nacional de España 2011Espinosas de los Monteros (19-6). 1:50.000.

2.-Mapa del Macizo Castro Valnera a escala 1:20.000, de Cetyma.

3.-Mapa Topográfico Nacional de España 2024 Vega de Pas 8I-I (37-11) 1:25.000.

4.-Mapa Topográfico Nacional de España 2024 Pedrosa de Valdeporres 84-III (37-12) 1:25.000.

Recomendaciones en El Túnel de la Engaña
1. Ropa de Abrigo. 
2. Linternas o Frontales de leds. 
3. Katiuskas.

El Circuito desde la estación de Yera
4. Botas de Montaña.
5. Comida y Agua.
6. Mapa Cartografía y Brújula o G.P.S.
7. Teléfono Móvil.

Dificultad: El paso de la cordillera se hace en parte monte a través sin caminos, y la niebla es muy frecuente en estas alturas, por lo que se recomienda a gente con algo de experiencia en montaña. El interior del túnel esta encharcado y embarrado en gran parte, hay que tener cuidado con los agujeros que existen en el suelos y por las zonas de desprendimientos y desconchones de hormigón.

Bibliografía

José Luis Alonso Sánchez (2020): Diario de Actividades. Asociación Deportiva Pico Tres Mares 2010 a 2020.