Circuito Estacion de Yera-Tunel de la Engaña-Yera

El Túnel de la Engaña
Con 6.976 metros de longitud y abandonado desde el momento de su construcción, el Túnel de la Engaña, en la Vega de Pas, es el segundo más largo de España.Este túnel nunca llego a cumplir la misión para la que fue concebido, que era permitir el paso del Ferrocarril Santander –Mediterráneo a través de las montañas pasiegas. Este malogrado proyecto pretendía comunicar el puerto de Santander con Burgos y la costa Mediterránea, y sus obras duraron muchos años. El Túnel de la Engaña, construido en la posguerra por presos republicanos, fue la obra más costosas de toda la línea. Pero en 1959, cuando ya solo restaba el tramo entre la Vega de Pas y Cayon para completar el trazado del Santander-Mediterráneo, se paralizaron los trabajos por considerarse que no era rentable. Nunca más se reanudaron. Desde entonces se ha pedido numerosas veces la terminación de este ferrocarril, pero los años han ido pasando y ahora no hay ninguna perspectiva de que se acabe algún día. Por ello hace ya tiempo que se sugirió el aprovechamiento del Túnel de la Engaña como carretera de comunicación con Burgos, iniciativa que tampoco ha prosperado. Dada la belleza natural de las zonas por donde discurre, la infraestructura del Santander-Mediterráneo podría ser igualmente utilizada para usos turísticos-ambientales: pista para bicicletas, senderismo, centros culturales o albergues juveniles en sus estaciones… ideas no faltan, pero por el momento el trazado del tren fantasma está jalonado de puentes, túneles, estaciones y andenes completamente abandonados.
15.10.2011 El Circuito desde la estación de Yera
Punto de Partida y llegada: Estación de Yera (700 m), en Vega de Pas. Se llaga por la carretera CA-631 que sube al puerto de Estacas de Trueba (1.154 m.): después del punto kilométrico 5 una carreteruca entra a la derecha hasta la abandonada estación de Yera.Salimos desde la abandonada estación de Yera, siguiendo hacia el Oeste el trazado del Ferrocarril. Antes de llegar al de la Engaña, a modo de aperitivo tenemos que cruzar 4 pequeños túneles siendo el mayor de los cuatro el del Majoral de 250 m, teniendo que usar en alguno de ellos la iluminación. Bordeando el barranco de Ajan por su margen derecha, al cabo de 45 minutos alcanzamos la boca Norte del Túnel de la Engaña (750 m), al pie de la divisoria con la provincia de Burgos.Cruzar andando el Túnel de la Engaña es una pequeña aventura que atrae bastante gente, son 6.976 kilómetros por las entrañas de la tierra, un recorrido de 1,30 minutos que tiene más de espeleología que de Montañismo. El hacer ida y vuelta por el túnel resultaría demasiado monótono y además el paso de la Cordillera merece realmente la pena. El túnel se encuentra en buen estado salvo algunos desconchones laterales del hormigón y algunos pequeños desprendimientos en la bóveda del túnel, el más importante se encuentra en el punto kilométrico 2.200, se trata de un impresionante derrumbe que ocupa casi por completo el diámetro de la galería, dejando un paso por encima de la bóveda del túnel, apreciándose una fuerte corriente de aire que proviene de la boca Sur. Una vez superado el derrumbe, esta parte del túnel es mas húmeda y con zonas de barro, después de una pronunciada curva a la derecha ya se ve la luz de la boca Sur. Continuamos avanzando hacia el principio del túnel, en las proximidades del punto kilométrico 100, la galería está totalmente encharcada, teniendo que continuar por la plataforma lateral de la derecha, teniendo cuidado con los numerosos agujeros. La boca Sur esta tapiada, hay una puerta de gran tamaño que permite el paso al exterior del túnel, Junto a La boca Sur del Túnel de la engaña (750 m), hay un poblado en ruinas desde el que arranca la Vía Verde de las Merindades, con carretera de acceso desde Valdeporres. Después de reponer fuerzas y quitarnos la ropa de abrigo, continuamos por la izquierda ascendiendo progresivamente por una pista de grava, siguiendo paralelos al Rio Engaña, a la altura de una finca cerrada con Guardarraíl de carreteras, dejamos la pista en una curva ascendente a la derecha, para continuar por un camino a la izquierda que sigue el curso del Rio Engaña, hasta llegar al encuentro de dos ríos, lugar en el que se encuentra una construcción abandonada (con forma de transformador). A partir de este punto no hay senderos ni caminos hay que ascender en zigzag por los senderos de ganado que atraviesan los escajales, en dirección al colladillo de la Hormaza (1.300 m). Limite con la provincia de Cantabria. Desde aquí tenemos que continuar por la izquierda ascendiendo por un sendero para alcanzar la Cima de la Marruya (1.389 m). El descenso lo hacemos por una loma de fuerte pendiente en dirección a unas cabañas, seguimos hasta alcanzar la ultima cabaña, bajamos hasta la pared del límite de la finca, adentrándonos en hayal de fuerte pendiente, bajamos por un sendero por donde discurre un pequeño riachuelo al cabo de un rato nos encontramos una bifurcación a la derecha, continuamos descendiendo por la izquierda hacia las ruinas que hay junto a la boca Norte del Túnel de la engaña (750 m). Para termina el recorrido volviendo al punto de partida a la estación de la Yera.

Datos de Interés:
Desnivel: 600 metros
El Túnel de la Engaña: 6.976 metros de longitud
Tiempo recorrido: 1:30 minutos Estación Yera- El Túnel de la Engaña
Tiempo: 45 minutos Circuito Estación Yera-Túnel de la Engaña- Estación Yera Tiempo total del circuito : 6:30 minutos
Mapa del Circuito

Cartografía:
1.-M.T.N. Hoja 84 M.M.E. Hoja 19-6 Espinosas de los Monteros, a escala 1:50.000
2.-Mapa del Macizo Castro Valnera a escala 1:20.00, de Cetyma

Recomendaciones:
El Túnel de la Engaña
Ropa de Abrigo. Linternas o Frontales de leds. Katiuskas.

El Circuito desde la estación de Yera
Botas de Montaña
Comida y Agua
Mapa Cartografía y Brújula o G.P.S.
Teléfono Móvil

Dificultad:
El paso de la cordillera se hace en parte monte a través sin caminos, y la niebla es muy frecuente en estas alturas, por lo que se recomienda a gente con algo de experiencia en montaña. El interior del túnel esta encharcado y embarrado en gran parte, hay que tener cuidado con los agujeros que existen en el suelos y por las zonas de desprendimientos y desconchones de hormigón.

Bibliografía:
Fernando Obregón Goyarrola” Nuevas Rutas por las Montañas de Cantabria, Segunda Serie: Rutas 51 a 100”. Ediciones de Librería Estvdio 2.000

Jose L. Alonso Sanchez

El Tunel de la Engaña

La Obra del tramo al que pertenece el túnel comezo en 1941 y concluyeron en 1961, dos años después de que se supiera que no iba a entrar en servicio, y costó 280 millones de pesetas de la época. La Engaña forma parte de los 63 kilómetros que no se terminaron en la línea del Ferrocarril Santander- Mediterráneo, concebida para enlazar el puerto marítimo de Santander con el de Sagunto y buscar una salida rápida a las mercancías.
Estas últimas secciones del trayecto fueron adjudicadas a Ferrocarriles y Construcciones ABC en Septiembre de 1941. La dictadura de Franco asigno a esta empresa madrileña dos destacamentos penales. Uno se instalo en Pedrosa de Valdeporres, con 370 prisioneros republicanos, y el otro en Vega de Pas, con una población reclusa de 190. Un indulto promulgado en octubre de 1945 beneficio a la mayoría de estos reos políticos, pero sobre muchos pesaba, además la orden de destierro, por lo que siguieron como trabajadores en la perforación del túnel. Otros, que lograron la redención de la condena con los trabajos forzados, permanecieron en la zona y se casaron allí.
En agosto de 1950, las obras fueron transferidas a la constructora zaragozana Portoles y Cia, que incorporo a numerosos civiles contratados. Solo quedo sin abrir el ramal entre Santander y Cidad/Dosante (dos kilómetros mas allá de Santelices), ya que el tramo de 367 kilómetros entre esta estación burgalesa y Calatayud (Zaragoza), que comenzó a construirse en 1925 y se acabo en el tiempo de seis años, si entro en funcionamiento y enlazaba con la línea Central de Aragón, entre Calatayud y Sagunto (Valencia). En total, los dos ferrocarriles sumaban 650 Kilómetros que, a efectos del propósito inicial de la obra en los escasos kilómetros finales.
En 1930, cuando se puso en marcha el ferrocarril entre Cidad/Dosante y Calatayud, el resto del proyecto sufrió una parada, por las dificultades que planteaba lidiar con la Cordillera Cantábrica en el trecho final hacia Santander. Los técnicos examinaron varias alternativas y finalmente se impuso la solución del túnel de La Engaña. Después de la Guerra Civil, se reanudaron las obras, paralizadas con carácter definitivo en 1959.
En Cantabria se atribuyo la decisión de la dictadura de Franco de anular la línea a la presión de una oligarquía vasca que se oponía a que el puerto de Santander ganara tráfico en decremento del de Bilbao. Es una hipótesis extendida, aun que no hay verdades absolutas al respecto. Otros estudiosos achacaron el cierre a la entrada en vigor en 1959 del Plan Nacional de Estabilización Económica del franquismo, que implicaba un cambio en el modelo de desarrollo para evitar la quiebra del país.
De los 63 kilómetros inacabados, en realidad solo quedaron por ejecutar algo más de la mitad, entre Yera y Saron. Para salvar esa distancia, estaban previstos otros tres túneles que solo existieron sobre el papel: dos entre Yera y La Vega y uno bajo el puerto de Montaña de la Braguia. En el resto del tramo, faltaba tender la vía. Entre Saron y Boo de Guarnizo, se había construido la explanación, el túnel de Obregón (267 metros), muy cerca de la entrada principal al Parque de Cabarceno, y la estación de Boo. Y desde Guarnizo ya había tren: en ese punto la línea enlazaba con la de Santander-Alar del Rey.
El 1 de enero de 1985, por decisión de Enrique Barón, ministro de Transporte y Comunicación del Gobierno de Felipe González, se clausuro el Ferrocarril Santander-Mediterráneo entre Cidad-Dosante( última estación) y Calatayud, y el enlace hasta Caminreal( Teruel): 434 Kilómetros en total. Corrió la misma suerte que otras líneas ferroviarias de baja rentabilidad. Se cerraron todas las que no cubrían el 23% de los gastos de explotación. Esta medida excluía cualquier posibilidad de recuperar el uso ferroviario del túnel de la Engaña. Por si quedaba alguna duda, a partir de 2003 se desmantelo el tendido en varios tramos, entre otros, el de Traspaderne-Cidad/Dosante, con el que debía enlazar el ramal entre Vega de Pas y Valdeporres.
En junio de 2001, el ministerio de Fomento encargo un estudio de viabilidad para construir una carretera que atravesara La Engaña, pero los técnicos la desaconsejaron, al concluir que la longitud del túnel era excesiva y que, a pesar de ser de doble vía, era necesario ensancharlo para que admitiera dos carriles, uno en cada sentido. El coste inicial de la obra se estimo entre 40 y 50 millones de euros.
El proyecto para convertir en vía verde al tramo del Santander-Mediterráneo en la parte burgalesa reduce aun mas las opciones de rehabilitar el túnel para tráfico rodado, en especial, de camiones de Transporte de mercancías. El tramo de 6 Kilómetros entre la boca sur del túnel de la Engaña y el Viaducto de Santelices ya ha sido acondicionado, como parte del itinerario del Camino Natural de las Merindades, bastante más ambicioso en extensión.
Medio siglo después, el túnel de La Engaña es una herida abierta en la Cordillera Cantábrica que sangra por sus orificios y se resiste a cicatrizar.

Fuente: Diario Montañes

Galeria Fotografica

Documental Santander Mediterraneo Part 1

Documental Santander Mediterraneo Part 2

Documental El tunel Fantasma Part 1

Documental El tunel Fantasma Part 2

Santander Mediterraneo

Santander Mediterraneo

Hermilio Alcalde del Río

( Villamediana , Palencia , 1866 – Torrelavega , Cantabria , 1947 ) .
Nacido en la localidad palentina de Villamediana , muy pronto se trasladaría a Torrelavega ( Cantabria ) acompañado de su madre viuda.
Inicia su actividad arqueológica en 1902 cuando acompaña a Augusto González de Linares a Altamira. En 1903 inicia por su cuenta la localización de gran número de cavidades de Cantabria con arte rupestre como la Cueva de Hornos de la Peña , Cueva de Covalanas , cueva de El Haza , Cueva de Santián , cueva de La Clotilde , Cueva de La Meaza y los grabados rupestres de Cueva de El Pendo . Es uno de los más importantes arqueólogos cántabros y, pese a ello, no será solo recordado por su herencia arqueológica. Se trata de un hombre polifacético que llegó a ser alcalde de Torrelavega, que fue reconocido por su literatura costumbrista y que destacó en el aspecto educativo a través de la creación y dirección, durante cincuenta años, de la Escuela de Artes y Oficios de Torrelavega. En el Centro de Investigación y Museo de Altamira de Santillana del Mar se conservan 21 dibujos originales realizados por Alcalde del Río representando los polícromos de Altamira que fueron donados al museo por sus hijas.Realizó un importante trabajo de investigación sobre el arte paleolítico superior en Cantabria entre los años 1903 y 1913.
Hermilio Alcaldedel Rio es uno de los más importantes arqueólogos cántabros y, pese a ello, no será solo recordado por su herencia arqueológica. Se trata de un hombre polifacético que llegó a ser alcalde de Torrelavega, que fue reconocido por su literatura costumbrista y que destacó en el aspecto educativo a través de la creación y dirección, durante cincuenta años, de la Escuela de Artes y Oficios de Torrelavega. En el Centro de Investigación y Museo de Altamira de Santillana del Mar se conservan 21 dibujos originales realizados por Alcalde del Río representando los polícromos de Altamira que fueron donados al museo por sus hijas.Realizó un importante trabajo de investigación sobre el arte paleolítico superior en Cantabria entre los años 1903 y 1913.
Herbert Wendt le consideraba ‘uno de los primeros espeleólogos de España con sentido científico’, pero fue algo más que todo esto y su nombre figura, con incuestionable derecho, en los estudios de las obras clásicas de las principales cuevas españolas existentes entonces en la región cantábrica y que patrocinó y publicó el Instituto de Paleontología Humana de París, junto a nombres tan ilustres como los de los prehistoriadores Henri Breuil, Emile Cartailhac, Lorenzo Sierra y Hugo Obermaier. Su afición a la arqueología se debió al contacto que mantuvo con prestigiosos prehistoriadores cántabros y extranjeros que acudieron a estudiar las cuevas de Altamira y que le descubrieron este fascinante mundo del estudio de tiempos prehistóricos.
Se puede decir que su actividad arqueológica nace en 1902 cuando acompaña a Augusto González de Linares a visitar Altamira. Dominado por su afición, en 1903 comienza una serie de localizaciones de gran número de cuevas en Cantabria con arte rupestre como Hornos de la Peña en Tarribas (San Felices de Buelna), Covalanas en Ramales de la Victoria, La Haza, Santián, Las Aguas, La Clotilde, La Meaza y los grabados rupestres de El Pendo. También trabaja en el oriente asturiano, donde localiza los conjuntos de pinturas y grabados de El Pindal, Mazaculos II, El Quintanal y La Loja. Junto a H. Obermaier y P. Wernert descubre la parte occidental de la cueva de La Pasiega (galería C) en 1911. Con todo ello elaboró numerosos estudios sobre el arte rupestre. Junto con el sacerdote Lorenzo Sierra iniciaron una labor de prospección que ha hecho que se conozcan más de noventa yacimientos del Paleolítico Superior en la Cornisa Cantábrica, de ellos cincuenta en la provincia de Cantabria. En 1903 descubría en la zona de Puente Viesgo una cueva con gran cantidad de materiales estratigráficos que son los que permiten establecer la sucesión cronológica de las formaciones rocosas y el ciclo evolutivo de la Tierra. Se trataba de la cueva de El Castillo que se ha convertido en uno de los enclaves paleolíticos más relevantes del mundo y constituye el conjunto arqueológico más completo del Paleolítico europeo. Contiene la mejor secuencia del asentamiento humano desde el Paleolítico Inferior. Su descubrimiento conmocionó el conocimiento que hasta el momento existía sobre el Paleolítico, ya que aportó una completa información seriada sobre más de 150.000 años de poblamiento a través de 25 niveles estratigráficos que alcanzan una altura aproximada de 20 metros, y que se corresponden con las sucesivas etapas de habitación humana, desde el Achelense -Paleolítico Inferior- hasta la Edad del Bronce.
Es por ello que la Cueva de El Castillo se ha convertido en una estación obligatoria para quienes se dedican a estudiar la historia de la humanidad, ya que permite estudiar, de una forma sistemática y continuada, las distintas fases y culturas del Paleolítico -el Inferior y, en particular, el Medio y Superior-, lo que hace que este yacimiento haya servido de base para establecer la cronología de todas las cuevas prehistóricas europeas. Descubierta a través de una entrada angosta, entre restos de un antiguo techo desplomado, las primeras excavaciones de la cueva fueron realizadas entre 1910 y 1914, siete años después de su descubrimiento, por Hermilio Alcalde del Río y los profesores Henri Breuil y Hugo Obermaier. Tan impresionantes fueron los resultados que atrajeron la atención del Príncipe Alberto I de Mónaco (1842-1922), un gran estudioso y aficionado a la Oceanografía, la Antropología, la Paleontología Humana y la Prehistoria. En 1906 y en 1909 se rubricaron sendos contratos de colaboración, por los que Alcalde del Río se comprometía a desarrollar una serie de excavaciones que financiaba el Príncipe. Los materiales recuperados serían depositados en un museo local. En 1910, el Príncipe Alberto, apoyó la creación del Instituto de Paleontología Humana que se ubicó en París y a través del cual se canalizaron los apoyos del príncipe a Hermilio. En 1904 comenzó a trabajar en Altamira las que se consideraron las excavaciones más importantes de las realizadas hasta la fecha. La importancia de las excavaciones de Alcalde del Río en Altamira es que se trataron de las primeras excavaciones en un lugar Paleolítico en las que se dirigieron de una manera realmente metódica. El volumen de información aportado por la investigación de Alcalde del Río es enorme y en 1906 publicó sus observaciones y métodos en el libro Las pinturas y grabados de las cavernas prehistóricas de la provincia de Santander donde habla de cuevas como Altamira, Covalanas, Hornos de la Peña, Castillo y más. Es en este libro donde por primera vez se acuñó para la mágnifica bóveda decorada de Altamira el sobrenombre con el que será conocido en adelante: Capilla Sixtina del arte Cuaternario. En adelante colabora en otras publicaciones como Les cavernes de la région cantabrique (Espagne) en 1911 junto a H. Breuil y L. Sierra. Esta última obra sigue siendo hoy un trabajo esencial sobre arte rupestre paleolítico en la Región Cantábrica. Alcalde participa en la fundación de la Real Sociedad de Historia Natural junto con Lorenzo Sierra y Jesús Carballo.

BibliografiaHermilio Alcalde del Río. Biografía de un prehistoriador de Cantabria. Benito Madariaga. Edición Ayto. Puente de Viesgo
De Escenas Cántabras (selección de cuentos) Hermilio Alcalde del Río. Colección ‘Cantabria 4 Estaciones’ Univ. de Cantabria.
Cueva de El Castillo. Cº del descubrimiento. Diario Montañés 08/11/2003.
Cueva de Hornos de la Peña. Cº del descubrimiento. Diario Montañés 18/10/2003

Lancaster University Speleological Society "Tresviso"

Introduction
In 1974 a small group of cavers from the University visited the Picos de Europa for two weeks. They descended a number of shafts above Mier, Shafts That were noted and partly explored in 1972. The deepest of these shafts was the Torca Viscayana. During their brief stay in the area in 1974, a certain amount of reconnaissance was carried out. The area to the south of Mier appeared particularly promising and local shepherds reported the presence of innumerable shafts at a village called Tresviso. Firstly the village is noted for item ripe cheese and this is normally stored in caves in that region. Secondly the hill La Mesa, next to the village was found to be sandstone. Other than these two facts nothing could be found to mention cave potential of the region and the 1975 expedition was planned very much as a reconnaissance visit. We were disappointed neither by the isolated, but beautifully situated village nor the caves which we found. The expedition was a great success. Treviso lies a little to the north of the heart of the Picos de Europa and is a good centre for walking in the wild mountains. Normal vehicles cannot negotiate the rough tracks supplying the village and our equipment had to be taken up by hired land Rover. People made their own way to Spain and over a period of six weeks twenty joined the expedition and stayed for varying lengths of time. Even with such a large group we were hard pressed to investigate the many caves and shafts, shown to us by the local people. Nevertheless we covered a large area in some detail and explored a number of large cave systems. Of the caves we found the Cueva del Agua was the longest and by far the most complex. Because of the complexity of this cave a systematic approach to exploration and surveying was difficult to put into practice. The survey is as a result by no means complete. However in the time available, we surveyed the majority of the large passages. This is not to say that some of the unexplored smaller passages may not lead to further major extensions. It is hoped in the coming year to extend the main lines of the cave and to realize some of its enormous potential. The second major cave we explored was the Cueva de la Marniosa, a onetime cheese cave. The formations in this system were magnificent and the lower stream way extremely sporting. However, to by-pass the sump termination in this cave, as in Cueva del Agua, we will have to resort to artificial climbing. Down a muddy slope in this system that one of the group, Tony Harrison, slipped and fell to his death. It was an easy rope climb and a slip that could have happened to any of us. We offer our condolences to his family and friends. The People of Tresviso were a great help in the rescue and in showing us the cave entrances. We were given a fine site to camp on and spent many pleasant evenings with them in the bar. We hope to meet our friends in the village of Tresviso again in 1976.

Bibliografia;
(1975)Report On: Expedition To The Picos de Europa In Nothern Spain 1975

(1976)Report On: Expedition To The Picos de Europa In Nothern Spain 1975 and 1976

(1978) Tresviso 78
An Expedition To The Picos de Europa Northern Spain- LUSS 1978

(1979) Tresviso 79
An Expedition To The Picos de Europa Northern Spain 1979

(1980) Tresviso 80
An Expedition To The Picos de Europa Northern Spain 1980

(1981) Tresviso 81
An Expedition To The Picos de Europa Northern Spain

Lancaster University Speleological Society

Libro Cantabria Subterranea 2010

Descripción
Editado por el Instituto de Estudios Cántabros y del Patrimonio, es una actualización del año 2010 de la publicación del mismo autor y título, aparecida en 1998.
Mantiene la misma estructura que la anterior edición, en dos volúmenes, con casi mil páginas que recogen todas las cavidades Cántabras con más de 100 metros de desnivel ó 1.000 metros de desarrollo. Clasificadas por municipios, con un mapa de situación de cada uno de ellos y una introducción de las características y exploraciones llevadas a cabo.

Para cada cavidad se incluye:

Nombre
Desarrollo y desnivel
Sinónimos
Accesos
Entidad singular y colectiva
Lugar
Coordenadas
Cartografía
Situación descriptiva
Descripción
Historia de las exploraciones
Arqueología
Bioespeleología
Conservación
Colaboración
Topografía
Bibliografía

Completa el listado, una veintena de anexos de varios autores, con abundante información sobre arqueología, paleontología, exploraciones, geología, etc. Igualmente se incluye un mapa desplegable con la situación de las cavidades en Cantabria y una ampliación de la zona del Alto Asón, con la proyección de las principales redes subterráneas.
El autor ha continuado con la ingente labor de recopilación de datos, que en Cantabria no para de crecer como en ningún otro lugar de la península, gracias al potencial espeleológico que tenemos.
El ritmo de las exploraciones no es el mismo que en la época de los años 1980 y 1990, pero con el esfuerzo de muchos grupos se están consiguiendo grandes resultados, con tres cavidades cercanas o que sobrepasan los 100 kilómetros de desarrollo.
La Asociacion Deportiva Pico Tres Mares ha contribuido a esta publicación, en fotografías, y en las Cavidades de la Cueva de La Mora en Cillorigo de Liebana y en la Cueva de la Castañera I en Obrego perteneciente al ayuntamiento de Villaescusa.
El Catálogo es el reflejo del trabajo de miles horas de horas bajo tierra, efectuado principalmente por grupos locales, nacionales, franceses y británicos. De los grupos extranjeros hemos aprendido su constancia y meticulosidad en la exploración. Deberíamos de imitar también su seriedad en la publicación de la información, para que no se pierdan en los cajones los resultados de ese trabajo. El autor ha conseguido aglutinar todos los datos para poner al día la edición de 1998 y convertirlo otra vez en una publicación ejemplar a nivel nacional e internacional.
Por suerte, cualquier catálogo espeleológico empieza a quedar desfasado al día siguiente de su publicación, y la continuación de las exploraciones modificará los desarrollos, características y clasificaciones que se han incluido, pero eso será el mejor síntoma de que la Espeleología en Cantabria continúa su camino, a pesar del poco apoyo y reconocimiento que tiene entre nuestros gobernantes.
Ahora solo queda esperar que durante 2011 salga una edición de esta publicación, destinada y accesible para el público en general, y para todos los Espeleólogos en particular, ya que somos los que hacemos posible el contenido de estas páginas y la continua ampliación del patrimonio de Cantabria.

Fuente: A.E.R.

Juanin y Bedoya

“JUANÍN” (Juan Fernández Ayala). Nacido el 27 de Noviembre de 1917, era natural de Potes Liébana (Cantabria). A los 17 años se integra en las Juventudes Socialistas Unificadas. A raiz del golpe militar de 18-J-1936 se integra en las Milicias Republicanas, en el Batallón Ochandía con el cual entrará pronto en combate. Con la derrota de los republicanos en el frente Norte en 1937, Consciente de que no ha hecho ningun delito, se entrega voluntariamente. Es procesado en Consejo de Guerra y condenado a muerte.
Su condena es conmutada por 12 años de prisión gracias al aval de su hermano José, "camisa vieja" de Falange. Pasará por la tristemente célebre prisión de Tabacalera y por la Provincial de Santander. En 1941 es trasladado a la prisión de Portacoeli en Valencia, donde gracias a un amnistía queda a comienzos de 1943, excarcelado, pero en situación de libertad vigilada.
De regreso a la Liébana, gracias a la influencia de su hermano José comienza a trabajar para el Patronato de Regiones Devastadas, que se ocupaba de la reconstrucción de Potes, dinamitada por los anarquistas durante la Guerra Civil. Pero la situación de libertad vigilada le obligaba a presentarse con una periodicidad semanal en el cuartel de la Guardia Civil, y tener que aguantar a un cacique que nunca le perdonó una pelea en que "Juanin" le dió una soberana paliza, en febrero de 1936, dejándole en ridículo ante el pueblo.
Semana tras semana, además de tener que soportar el acoso del cacique local, sus visitas en el cuartel se tornaban en continuas vejaciones y palizas con los temidos "vergajos" de los guardias civiles, siendo torturado de forma sistemática cada vez que se presentaba. Un buen dia, el 21 de julio de 1943 -una historia que se repetiría para miles de españoles- "Juanín" se cansa de los abusos de las "fuerzas del orden" y toma el camino de los montes cántabros.
“Juanin” se echó al monte, uniéndose a la Brigada “Machado” -creada en 1937, por tierras montañesas-, que luego se llamaría de “los Picos de Europa”, que fue donde estableció sus primeras bases. Su zona inicial de actuación fue la de Tresviso-Potes-Cillorigo-Pembes-Campollo-Cabezón de Liébana (Santander), casi en la cruz de cuatro provincias: la de Asturias, la de León, la de Palencia y la de Santander.
En 1943, la unidad guerrillera se instala en la Sierra del Escudo de Cabuérniga y actúa intensamente por San Vicente de la Barquera, Pechón, Roiz, Sobrelapeña, Helguera, Renedo, Serdio, Unquera y Ruiloba. En 1944 y 1945 la partida se ha corrido a tierras asturianas, con bases en la Sierra de Cuera, cuyas dos vertientes (Sotres, Arenas de Cabrales, Panes, Boquerizo, Pendueles y Llanes) batirán incansablemente. ya que esta partida no sólo da golpes de mano y realiza golpes económicos, o sostiene violentas refriegas con las fuerzas represoras, sino que se entrega a una labor de proselitismo entre sus paisanos.
Hacia la primavera de 1948 la partida se traslada de nuevo a los Picos de Europa, exactamente al Coto Nacional de Sotres (Asturias). Esta partida, mandada por “Juanín” durante dieciséis años (exceptuados unos meses, en el invierno 40-41, en que actuó con la partida santanderina “Machado”), tuvo siempre enlaces -como Francisco Noriega, cuyos testimonios han sido muy valiosos- aliados en todas partes, incluso entre los guardias forestales. De ahí su gran movilidad y el reducido número de bajas que se le infligieron.
En este período se la conoce por Brigada Guerrillera de los Valles de Líébana, la cual, dada la importancia de sus efectivos -centenar y medio de combatientes, entre ellas dos hermanas de “Juanín”, de la docena de enlaces femeninos-, se fragmenta en cuatro partidas. Se llegan a editar pasquines ofreciendo 500.000ptas -una auténtica fortuna para la época- por su captura.
En 1952, procedente de Madrid, llega a la partida acompañado por el enlace Pedro Noriega, Francisco Bedoya Gutiérrez (“Bedoya”), “Bedoya” -que antes de su detención, en 1948, acusado de ser enlace de la guerrilla, se hacía llamar “Paco”—, se había escapado de un Destacamento Penal de Somosierra (Madrid), ayudado por Francisco Noriega, financiando los gastos "Juanin".
Bedoya, socialista, y Juanin, comunista, a pesar de sus grandes discusiones politicas, se convertirian en camaradas inseparables. ´"Juanin" era muy respetado entre sus hombres, sabía organizar y mandar, siendo siempre, el que cruzaba o reconocía el terreno el primero, en toda situacion de riesgo para los suyos. Esta cualidad de liderazgo le costaría mas tarde la muerte en la Curva del Molino.
El 24 de abril de 1957, “Juanín” y su inseparable “Bedoya” eran sorprendidos por una pareja de la Guardia Civil, cerca del pueblo natal del primero -La Vega de Liébana-, donde el popular Juanín murió -se supone, aunque todavía existen dudas- en el enfrentamiento. Una vez mas, los informes de las autopsias no coinciden con la versión oficial de la GC, por la munición utilizada. Tal vez la cuantiosa recompensa ofrecida por la captura de "Juanin" tuvo algo que ver en el asunto.
“Bedoya”, que consiguio escapar, caería herido en una emboscada organizada por la Policía el 2 de diciembre de 1957, en la carretera de Santander a Bilbao, junto a un enlace, su cuñado San Miguel, que muere en la refriega, del que se sospecha era confidente de la policía.
Bedoya, de gran fortaleza física -1,65mts y 115 kgs de peso-, pero herido mortalmente con 5 balas en el estomago, consigue huir a la montaña, llegando a trepar unas grandes escarpadas, donde después de una espectacular caza del hombre, se le encontró a la mañana del día siguiente desangrado y muerto -tal vez prefirio suicidarse antes que rendirse- de un disparo en la cabeza.

Fuente: Wikipedia
Jose Luis Alonso Sanchez

El Cariñoso

“PIN EL CARIÑOSO” (José Lavín Cobo). Cenetista y sargento republicano del Batallon de la CNT "Libertad" que tan bravamente peleó junto a sus camaradas asturianos en los Picos de Europa ante las fuerzas rebeldes, en vez de intentar huir de la sangrienta represión vuelve a trabajar de panadero con su tío Pepe Lavín en San Roque de Riomeira, cuando cae el frente del Norte. Sabe que no ha cometido ningun delito de sangre, pero la Guardia Civil se presenta en la panadería y le detiene para conducirle a la sede de la Falange. "Cariñoso", consciente de que le espera el paredón de fusilamiento, reduce al guardia y se fuga de la sede falangista, tomando el camino del Monte.
Entre los guerrilleros de Pin figuraban Belisario Lavín Cobo, Nemesio Hazas Arce, su hermano Rafael "El Ferroviario", Constantino "El Madrileño", Ramiro Agudo, Andrés "El de la Valienta", Plácido, Manuel, Raimundo Casar Acebo "Tampa", Domingo Samperio "Rada", Dolores Lavín Cobo "Lola", Marcos Lavín Cobo "Cenizo", su primo Pedro Lavín "Melenas", Orestes García, Víctor "El Americano" y "El Asturiano". Este grupo fue completamente exterminado por las fuerzas represivas, y acto seguido continuaron su obra con metódica saña con sus familiares y con todos aquellos que les habían prestado ayuda.
Como han tenido que reconocer sus enemigos posteriormente, "Lavín consiguió crear una partida bien organizada y peligrosa. En la primavera de 1940 “el Cariñoso” se instala con sus hombres en la Sierra de Hornijo, con puntos de apoyo en la zona de Liérganes (en el Puerto de Alisa) y también en la propia capital, donde tiene numerosos adictos, gracias a los cuales logra montar una excelente red de enlaces e informadores.
"Pin" o "Cariñoso" de gran valentía, casi temerario pero astuto como un zorro, como muchos líderes guerrilleros era muy carismático, dotado de una gran personalidad, que no dudaba en disfrazarse de militar, cura o guardia civil, paseándose tranquilamente por lugares públicos, se convirtió en la auténtica obsesión de sus perseguidores, entre ellos el Gobernador Civil de Santander. Mientras los guardias civiles le buscaban afanosamente por los montes afanosamente, "Cariñoso", disfrazado de marinero se paseaba por El Sardinero, o el Paseo de Pereda de Santander.
En los albores de 1941 se reúnen con él su hermano Pedro "el Cenizo” y dos primos hermanos, Laureano Lavfn Gómez “Paisa” y Dolores Lavin “Lola” Se le atribuyen, en tan corto espacio de tiempo, una docena de golpes económicos, un secuestro y tres enfrentamientos con las fuerzas del orden. En el verano de 1941, los grupos especiales de la Guardia Civil inician una serie de investigaciones con vistas a la localización y la eliminación de esta partida.
La búsqueda del “Cariñoso” fue una auténtica caza al hombre y que fue precedida de un sinnúmero de detenciones, con interrogatorios salvajes en los que los interrogados estaban a merced de quien los detenía, sin la menor garantía; “el Cariñoso” y sus compañeros vendieron muy cara su piel. En agosto de 1941, debido a un delator, su enlace Escalante, se descubre un piso franco de la unidad -en el n.44 de la calle Santa Lucía- y se entabla un violento tiroteo en el portal, en el que muere “Cariñoso”, vendiendo cara su vida, pues caen heridos un sargento y un numero de la GC en el tiroteo. Al dia siguiente, sus dos hermanos, Marcos "Cenizo" y Dolores "Lola" y su primo Pedro son sitiados en Ojaiz, un barrio de Peñacastillo y -segun el testimonio de Jesús de Cos- serían asesinados sádicamente.
Días más tarde las fuerzas represoras terminan su tarea acribillando a Santiago Martín Fernández en Orejo, que también pertenecía al referido grupo. Estas operaciones fueron dirigidas por el Gobernador Civil, Carlos Ruiz García y llevadas a cabo por su brazo ejecutor, el famoso Capitán Herrera.
Su mujer, María Solano, embarazada de pocos meses, se salvó milagrosamente a pesar de las troturas y patadas en el vientre. En vez de ser fusilada, es indultada e ingresada en prisión por estar en estado. De nacionalidad norteamericana, pudo ser exiliada a EEUU al salir de la cárcel junto con su hija Josefina -en memoria de su padre-, gracias a las gestiones del consulado norteamericano.
La partida es reorganizada meses después por uno de los lugartenientes, "el Ferroviario”. Otro de los veteranos de la partida, Raimundo Casar Acebo “Tampa”, actuará de ayudante. Y la admiración por el compañero desaparecido hará que se perpetúe la partida con el nombre del “Cariñoso”.
Más tarde -1944 - 45-, con la llegada de numerosos fugados de Destacamentos Penales y Colonias Penitenciarias, se crean varias subpartidas y la partida-madre se llamará "Guerrilleros del Norte", partida de la que será delegado político un familiar del "Ferroviario”, Esteban Arce. Las tres subpartidas las mandan “Topo", “Faroles” y “Tampa" y tienen sus bases en el triángulo Ramales de la Victoria-Villacarriedo-Entrambasaguas.
A fines de la primavera de 1946 los Guerrilleros del Norte se encuadran en la Brigada Malumbres.

Fuente; Wikipedia
Jose Luis Alonso Sanchez